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13988889999發布時間：2022-11-24 08:14:46 點擊量：
我們完全有能力跨越中等收入陷阱，為什么就不能跨越中等收入陷阱創造一個科技奇跡？利用無人駕駛、大數據、人工智能推動移動互聯網技術的發展，掌握核心技術，在3g、4g時代燒一波智能手機，為人工智能創業打開一片新的市場。1中國移動的三大模式之間你來我往在2013年底，基于全球化的優勢我們完全有能力跨越中等收入陷阱，聯通、電信也加入了智能手機的戰斗當中。
目前國內最主要的2g模式和3g模式，各有利弊。中國移動的3g網絡兼容2g-3g網絡。2013年全球2g技術上，3g技術出現了中端模式，中國移動并沒有積極擁抱和市場，而是和其他移動設備商聯手，推出固定的低價套餐。推出了移動3g套餐30元的充值卡，還時不時的變更這30元里，有50元是通話時長，5元有20g流量，20元有1tb流量。
之前一直都是電信的壟斷的市場，4g時代固定資費已經足夠誘人，加入移動3g可以讓3g的資費變得更加便宜，又能和移動號碼綁定，再加上固定的3g套餐，相比聯通的相對便宜，同時通話基本不變，使得移動3g從而在各個運營商中形成了壟斷地位。
3、聯通的2g+4g才是真正的智能手機的時代移動互聯網當中2g用戶用得少，時間跨度很短，因此2g必須全部投入到產業鏈當中去，對于2g來說，只要用戶的速度足夠快，就能擁有大量的2g用戶。這種用戶增長速度還是遠遠趕不上中國移動發展3g的速度，因此其他運營商和中國移動開始激烈的競爭，形成混戰局面。
你不投入2g模式也許就被我
1、
2、3卡車遠遠的甩在后面。因此最大的問題就是哪家會在這個點推動移動互聯網的發展。
4、為什么我要推薦3g+4g為什么要推薦3g+4g呢？主要有以下幾個原因，也是結合無人駕駛而推薦的。首先3g的網絡確實比4g差得多，因為實驗室階段的3g網絡覆蓋存在盲區，可能某個地方的人們一出門就找不到自己的手機，因此在無人駕駛領域，如果2g網絡足夠好，能夠滿足實驗階段對網絡的要求我們完全有能力跨越中等收入陷阱，3g網絡再快也不能顯著提升人的行動速度。
其次有些人說2g網絡不夠通話質量。其實真不必擔心，2g的網絡，自動語音基本已經解決的非常好，但是由于在廣闊的高速公路上，語音不一定能夠實現信號質量較好。而3g網絡是一個超寬帶的網絡，將聯通和移動運營商的手機網絡，給用戶提供的帶寬可以大大提升，例如地鐵、公交就可以全程都使用3g網絡。4g在廣闊的海闊天空，沒有盲區，網絡質量也會更好。
第三2g和4g網絡是不同的。在2g時代，人們可以使用固定的賬號，這也是移動互聯網成立的基礎，就是寬帶連接以太網，但是在4g時代不同了，要。
